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貴陽頭條介紹

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貴陽頭條新聞

頭橋至三橋是貴陽市重要的西出口，長期以來，盤踞在頭橋海馬沖、三橋中壩路和三橋南路、三橋加油站的長途非法營運窩點，成為貴陽治理“黑車”的一個頑疾。今年1至8月，貴陽市運管部門在上述幾個窩點共查扣210輛“黑車”。

然而，面對運管部門重拳出擊，“黑車”司機們為了逃脫處罰，各種手段也是層出不窮。很多時候一輛“黑車”被查，從頭橋到三橋所有的“黑車”都會知道運管查車，隨即轉移車輛導致執法人員取證難。9月3日，貴陽市運管局執法二大隊對頭橋至三橋沿線非法營運窩點實施打擊，記者一路跟隨，記錄了這些“黑車”司機與運管執法人員“打游擊”的一幕。

上午9時30分，行動開始。為確保打擊效果，行動開始前所有執法隊員都不知道具體行動計劃，在相關負責人的帶領下，4輛執法車和私家車一起出動趕往行動地點。

黃金路口執法現場

9時40分，在黃金路與海馬沖交叉路口，一輛貴F牌照的面包車正在下客，執法人員立即上前詢問和調查，發現該車于當天早上7點從黔西縣以每人50元車費的價格搭乘5名乘客到貴陽。面對證據，該車駕駛員承認了其從事非法營運的事實。

然而，就在運管執法人員分別詢問乘客和駕駛員的過程中，有兩名圍觀男子開始用手機進行視頻“直播”，其中一人還通過手機語音喊話：“運管在頭橋查車，人很多，4輛車，估計馬上要到二橋三橋……”　　當記者詢問其中一名男子為什么這樣做時？該男子惡狠狠地回答：“你管得著？！關你什么事！”

記者了解到，行動開始前半個小時，先行趕往二橋、三橋暗訪的執法人員已用微型攝像機拍下幾處“黑車”窩點的視頻。視頻顯示，在三橋加油站窩點，六七輛面包車和越野車違停在公交車站與加油站之間的道路上等客。這些車輛沒有順向停放，全部與道路成90度垂直停放。運管執法人員介紹，“黑車”司機是為了避開交警攝像頭才這樣停車的。

在黃金路調查取證完畢后，執法隊伍立即前往位于二橋和三橋的“黑車”窩點，然而，之前暗訪視頻里顯示還在候客的“黑車”已消失得無影無蹤，執法人員一無所獲。

三橋加油站旁公交車站旁的黑車窩點執法人員隨后進入三橋加油站內的一個洗車場巡查，看見場內停放了幾輛貴F牌照車輛。一名執法人員告訴記者，這幾輛車都是平時跑貴陽到黔西線路的“黑車”。執法人員隨即查看車上是否有乘客，以便展開詢問和調查。然而車上不僅沒有乘客，連駕駛員都不在，車門緊鎖。　　記者注意到，就在三橋加油站出口處公交車站的人行道上，擺放著近20個塑料小凳子，有10多名男女坐在凳子上，眼睛注視著執法人員的一舉一動，其中有兩人正是此前在黃金路拍攝運管查扣“黑車”視頻的男子。

執法人員告訴記者，這些“熟面孔”就是長期在此從事貴陽-黔西長途非法營運的人，洗車場里的那些車正是他們的。現在他們與車分離，車上也沒有乘客，導致執法人員極難取證。“他們長期以來就是這樣和我們‘打游擊’的。”一名執法人員表示。

隨后，記者跟隨執法人員巡邏到二橋加油站，順利查扣了一輛涉嫌非法營運的車輛，然后又返回到三橋中壩路，查扣了另一輛非法營運車輛。　　一上午，出動4輛車，十多名執法人員，僅查扣了3輛“黑車”，這樣的結果并不讓人滿意。

執法人員現場收集證據

對此，貴陽市運管局執法二大隊大隊長伍小彥解釋，由于黑車司機建有微信群，對運管執法車輛車牌照和車型了如指掌，“反偵察”能力特別強。往往剛打掉一輛車，三橋這條線上的其它長途“黑車”司機就會得到消息，立即轉移車輛與執法人員“打游擊戰”，導致執法人員取證難度極大。

針對“黑車”司機的這些“反偵察”手段，貴陽市運管局調整了打擊方式。目前，執法二大隊除每天巡查打擊外，正在通過調整集中打擊時間，增加早上天剛亮及晚上天已黑時段特別是周六周日查處的力度，打亂黑車司機的行動軌跡和計劃。　　針對三橋沿線“黑車”窩點的現狀，運管部門正在與貴陽市公安局公交軌道分局及轄區派出所、交警聯手，在“黑車”窩點安裝攝像頭，同時利用運管大數據系統跟蹤，對“黑車”非法營運實施精準打擊。　　此外，執法二隊將不定時采取執法人員每天搭乘不同出租車突襲三橋沿線黑車窩點的方式，讓黑車司機防不勝防，確保打擊效果和打擊精準度。　　“疏堵結合才是最好的徹底解決非法營運的方法！”伍小彥表示，運管部門在下一步工作中將合理調配企業運力，采取訂制巴士服務和延伸服務兩種方式，確保為市民提供更多的正規的運輸工具選擇。

貴陽頭條使用方法

1、在APP的“新聞”板塊，就可以發現許多的新聞內容

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3、您在閱讀新聞的時候可以在評論區發表自己的評論

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