中國發(fā)生過哪些重大空難：11·21包頭空難等

飛機是安全系數(shù)最高的交通工具，空難幾率微乎其微，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。雖然發(fā)生的頻率不高，但是意外總會不期而至，誰也無法預(yù)料，每一次空難都會造成巨大的傷亡和災(zāi)難。你知道中國發(fā)生過哪些重大空難？接下來大家不妨和小編一起深入了解吧！

中國發(fā)生過哪些重大空難

1、88年中國民航重慶空難 遇難人數(shù)：108人

1988年1月18日，[bai]中國民航西南航空公司的222號伊爾18型客機執(zhí)行北京飛重慶的任務(wù)時于22時15分在距離重慶白市驛機場5公里的地方墜毀，機上98名乘客和10名機組人員全部遇難。事后調(diào)查組認(rèn)為這次事故主要是因為飛機的4號發(fā)動機故障導(dǎo)致失火，最終導(dǎo)致飛機墜毀。

2、廣州白云機場劫機事件 遇難人數(shù)：128人

在1990年10月2日時，廈門航空公司的波音737型2510號飛機8301航班執(zhí)行廈門飛廣州任務(wù)，但是沒想到飛行途中乘客蔣曉峰突然沖向駕駛艙進行劫機，機組人員試圖讓劫匪相信飛機沒有足夠的燃料，但是劫匪并不相信，最后飛行員在試圖降落時因為遭受劫匪的暴力行為使得飛機偏離跑到撞上了停機坪中的幾架飛機，造成128名乘客遇難。

3、南航桂林空難 遇難人數(shù)：141人

在1992年11月24日時南方航空公司的CZ3943航班執(zhí)行廣州飛桂林任務(wù)，在向桂州航行的途中高度突然下降，并在陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村撞山，最終粉碎性解體。這次事故中機上乘客133人和機組人員8人全部遇難，也是中國民航史上第二嚴(yán)重的空難事故。

4、南京7·31空難 遇難人數(shù)：106人

南京7·31空難是一架由南京發(fā)小機場飛往廈門國際機場的機型雅克-42Y的航班起飛機墜毀發(fā)生的空難，[bai]機上126人中106人確認(rèn)遇難。

5、6·6西安空難 遇難人數(shù)：160人

在1994年6月6日的上午，西北航空公司的Ty-154M型B2610號飛機在執(zhí)行西安飛廣州任務(wù)時在空中失控，在距咸陽機場49公里的空中解體，最終墜毀在西安長安西安鳴犢鎮(zhèn)中，機上160乘員全部遇難。

6、97南航5.8空難 遇難人數(shù)：35人

1997年的5月8日，中國南方航空的波音737-300型客機CZ3456執(zhí)行重慶飛深圳任務(wù)，飛行員在降落時發(fā)生失誤，再加上暴雨導(dǎo)致飛機下降速度過快，第一次降落時發(fā)生三次彈跳，導(dǎo)致飛機結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)嚴(yán)重受損，之后飛行員嘗試復(fù)飛，結(jié)果因下降過快而無法控制，最終飛機墜毀在跑道上，機上的65名乘客死亡33人，機組人員9人死亡2人。

7、溫州瑞安空難 遇難人數(shù)：61人

1999年2月24日16時30分左右，中國西南航空公司的SZ4509航班從成都飛溫州，在溫州瑞安上空1200米高度以俯沖的姿勢墜毀，機上61人全部遇難。

8、大連5·7空難 遇難人數(shù)：112人

2002年5月7日21時24分，[bai]中國北方航空一架客機在大連海域失事，機上103名乘客和9名機組人員全部遇難，事后據(jù)調(diào)查組查證，這起3空難很有可能是由于乘客縱火造成的破壞事件。

9、國航釜山空難 遇難人數(shù)：129人

2002年4月15日中國國際航空129號班機在韓國釜山發(fā)生空難，這次空難主要是天氣惡劣，加上機場設(shè)備故障導(dǎo)致客機撞山墜毀，機上11名機組人員和155名乘客中的129人遇難。

10、11·21包頭空難遇難人數(shù)：55人

2004年11月21日的8時21分，MU5210航班在執(zhí)行包頭飛上海任務(wù)時出現(xiàn)嚴(yán)重事故，墜落在包頭市南海公園湖中發(fā)生爆炸，機上47個乘客和6名機組人員全部死亡，另外還有地面2人因這次空難遇難。

11、8·24黑龍江伊春空難 遇難人數(shù)：44人

2025年8月24日21時38分08秒，河南航空公司的VD8387班次在執(zhí)行哈爾濱飛伊春的任務(wù)時在伊春林都機場在跑道690米處墜毀，在失事時部分乘客被甩出機艙，造成44人遇難，52人受傷。