南京眼-南京眼步行橋介紹

“南京眼”是長江上首座觀光步行橋，位于南京市建鄴區，河西新城青奧軸線中軸，跨越南京夾江，起點位于河西青年文化體育公園內，終點在江心洲青年森林公園內。該橋總長827.5米，主橋531.5米，引橋296米，為主跨240米的雙塔雙索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋。步行橋將供旅游電瓶車和行人通行使用，不僅極大地滿足了島上居民的出行需要，也是南京市的新地標景觀。

基本介紹

南京眼位于南京市建鄴區河西新城青奧軸線中軸，是長江上首座觀光步行橋，跨越南京長江夾江，起點位于南京青奧文化體育公園內，終點在江心洲青年森林公園內。羽翼般斜拉的鋼索振翅向上就像豎琴的琴弦，行人穿行其間猶如琴弦上跳躍的音符，是南京的新地標也是南京的新景點。南京眼步行橋是長江上首座觀光步行橋，連接河西和江心洲。站在橋的一端向橋上看，兩個圓形的主塔組成的形狀仿佛一只“眼”，格外醒目。

該步行橋于2014年六月底竣工，南京青奧會前正式開通。2014年3月24日，南京青奧會吉祥物砳砳以“架起運動、青春、友誼之橋”為主題，用中、英、法三國語言面向海內外發出“征集令”，為步行橋全球征名，吸引了海內外網友的廣泛關注和積極參與，共征集橋名近5萬個。最后，“南京眼”獲得的網友支持率最高，達28.85%，從中脫穎而出，正式成為南京青奧文化體育公園步行橋的新橋名。

建筑歷程

2011年，南京國際青年文化中心建筑設計啟動國際招投標，南京眼步行橋設計最初采用扎哈設計事務所扎哈·哈迪德給出的方案：單拱設計，高150米，于138米、141米和144米處分別設置三層高空觀景臺，設垂直交通系統，三面鋼結構，一面觀景，橋梁結構從內到外分別為運輸莢、玻璃和鋼結構體，步行橋最下層，設置辦公室和高空觀景臺入口。此方案因施工難度和資金投入大，最終橋梁設計高度下降三分之二，單拱構造調整為雙拱對稱構造，取消高空觀景臺和垂直交通系統。

2013年1月15日，南京青奧會步行橋開工建設，并于12月18日完成合龍。

2014年5月31日，原南京青奧會步行橋命名為“南京眼步行橋”；8月16日，南京眼步行橋投入使用。

2016年，南京眼步行橋奧運五環標志拆除。

2016年5月，“南京眼”步行橋用南京2014年青奧會會徽取代了原先的奧運五環景觀。

建筑特色

五環可抗12級大風

青奧步行橋中央還有個引人注目的大型奧運五環標志，長約13米，高7米，寬0.8米?？雌饋砗孟駭[在橋上的這個大家伙，實際上其內部鋼板與橋梁緊緊咬合，重量達七噸，可抗12級大風。

橋上最多能站4萬人

根據測算，青奧步行橋橋面每平米的荷載重量是0.35噸，如果按照每個成年人120斤的重量來計算，每平米可以站5個人。按照8000平米的橋面推出，步行橋可以承受近40000人的重量。

“琴弦”承重超7000噸

除了步行橋的橋墩本身受力之外，被稱為琴弦的斜拉索也堪稱十足的“大力水手”。記者計算了一下，整個步行橋共有斜拉索36根，這些斜拉索拽起了整個重達4800余噸的橋面，而如果加上行人，臂力已超過7000噸。

建筑設計

建筑結構

設計理念

南京眼步行橋是一座集動感和靈秀為一體的橋梁。中國江南古橋以石拱橋居多，南京眼中部微拱起，契合小橋流水人家的中國古典詩意。整座大橋外觀造型簡潔飄逸，兩個白環既相對又似分離，動感極強。橋身似泛起的漣漪，由寬漸窄，由窄漸寬，行人穿行其間猶如琴弦上跳躍流動的音符。兩個白環支撐起大橋全部重量，橢圓橋塔暗含圓滿之意，鋼鐵之骨則展現了現代感。遠眺兩個白環像一條白玉腰帶系在夾江之上，連接新城和江心洲，城市框架向西延展；走近端詳，白環兩側如羽翼般斜拉的鋼索振翅向上，好像豎琴的琴弦。兩塔相對如兩位好友互相比出鼓勵的大拇指，一個稱耀新城建設生機勃勃，另一個夸許進行的青奧會運動員活力無限。

設計特點

南京眼步行橋是一座雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，索塔為傾斜橢圓形結構，下橫梁以下部分為實心鋼筋混凝土塔柱，其上部分為鋼塔柱；鋼箱梁采用變寬構造，不僅能滿足通行需求，還為觀光留影、重大節日活動預留空間。以橋塔作為青奧軸線的城市景觀節點，代替標志物建設的理念充分體現節儉辦奧運的理念。作為兩岸旅游觀光紐帶，該橋以旅游電瓶車以及行人為主，橋面設計取消機動車通行要求。

南京眼步行橋落入江面內的每個環都上落在水下650平米的基座上，基座與近百個直徑1.7米鋼管樁相連，整座橋的重量靠這些鋼管樁支撐，鋼管直插50多米深的江底。為隱藏這兩個基座，在設置橢圓形造型最低點時候，雙環下部被埋置到長江最低水位以下，以確保在各個水位下，大橋的基座不露出水面。環的四分之三結構是鋼材質，與江面接觸部分采用混凝土材質，能有效防止雙環生銹。南京眼步行橋中跨區域安裝有12個阻尼器，緩沖橋體受到的瞬間壓力，可避免共振隱患。

設計參數

截至2014年12月，南京眼步行橋總長827米；其中主橋長531.5米，主跨240米，引橋長296米；橋面寬10米至22米；索塔向岸側傾斜35度，塔豎向高82.5米，塔斜向高102.464米。全橋共有36根斜拉索，整座橋重4800余噸；橋面每平方米荷載重量0.35噸，全橋可容納近4萬人；橋中央奧運五環標志，長13米、高7米，寬0.8，其內部鋼板與橋梁緊緊咬合，重量7噸，可抗12級大風。大橋滿足通航凈高12米、大堤4.5米通行凈高要求 。

設備設施

照明設備

南京眼步行橋選擇索塔、鋼箱梁以及橋面欄桿作為照明要素，在橋面設置泛燈光照亮索塔，實現鋼塔通體透亮的效果，同時通過洗墻燈照亮鋼箱梁風嘴，勾勒主梁線形，將兩個通體透亮的索塔連接起來。LED燈帶內嵌入欄桿鋼扶手，取代燈桿照明，既滿足橋面功能性照明、又兼顧景觀效果。

南京眼步行橋景觀照明分平日模式、節假日模式和特殊慶典模式。平日模式打開白色索塔泛光燈、鋼箱梁風嘴洗墻燈和橋面欄桿燈；節假日模式在平日模式基礎上，將索塔泛光燈變為彩色，營造鋼塔流光溢彩效果；特殊慶典模式在節假日模式基礎上，打開激光燈，營造翻花繩動態效果。

護欄設施

南京眼步行橋兩邊的欄桿有兩層扶手，第一層高一點的扶手供普通成年人扶靠，第二層稍微矮一點的扶手是供兒童或乘坐輪椅的殘障人士扶靠。欄桿在保證景觀效果的同時，體現以人為本、平等博愛的風氣精神 。

所獲榮譽

2015年，由中設設計集團負責設計的南京眼步行橋榮獲第32屆亞瑟·海頓獎，南京河西新城區開發建設管理委員會、南京重大路橋建設指揮部的領導以及我院韓大章橋梁總工上臺，從大會主席Thomas G. Leech先生手中鄭重接過亞瑟·海頓獎牌。這是中國獲得的第一個亞瑟·海頓獎，標志著中國在橋梁建設領域取得了新的突破。國際橋梁大會的獎項被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”，其中亞瑟·海頓獎用以表彰那些建成的在橋梁的方便性、非傳統設計方面有突出成績的橋梁工程。

價值意義

南京眼步行橋是中國首次獲阿瑟·海登獎的橋梁項目，標志著中國橋梁建設領域的又一新突破。作為連接江心洲與河西新城的人行通道，南京眼步行橋可通行旅游電瓶車，滿足兩岸居民低碳出行需要，已成為南京濱江風光帶和南京青奧村地區的重要景點。