哥得圣（GEDESHENG）_可折疊電動車自行怎么樣？續(xù)航能力如何？

之前開車上下班的時候，我看到路上鉆來鉆去掉電動車一向是不憚以最壞的惡意來揣測的，直到我自己忽然也加入了這個行列而哥得圣（GEDESHENG）可折疊電動車自行工作方式

網(wǎng)友回答：

之前開車上下班的時候，我看到路上鉆來鉆去掉電動車一向是不憚以最壞的惡意來揣測的，直到我自己忽然也加入了這個行列……而哥得圣（GEDESHENG） 可折疊電動車自行工作方式這個車有三種工作模式，分別是純電動，電動助力和純人力……

基本上純電動就是在開啟電源的情況下你轉動右手的電門，車就直接往前開了。這個過程中當然也可以踩踏板，踩得足夠快的話可以提高車速，相當于你和電機一起提供動力，在上坡的時候尤其明顯。

所謂電動助力模式，就是在電源開啟的情況下你不轉電門，光踩腳踏板，在你踩了幾下之后電機會自動開始工作在你踩踏的基礎上提供一些額外的動力。這種情況下一般車速比起純電模式要慢一些，當然也更省電（續(xù)航提高20%左右）。這個模式個人覺得有一點安全風險，比如你正在通過一些擁擠區(qū)域，慢慢地踩踏板的時候，電機的介入會突然讓你加速，這時候容易出事故，所以要時刻捏緊剎車。

如果要純人力模式，就直接把電源關閉當個自行車一樣踩就行了。和普通自行車比起來感覺明顯要重，一是車身自重比較大，二是電機還會形成一定阻力。當然因為有調速，把比速調小一些騎起來也不見得有多累，但是慢一些而已。

續(xù)航：標稱50公理，事實上純電模式大概可以到四十公里出頭的樣子，當然和具體的路況有關，上下坡多了會短一些。如果用助力模式可以提高一些，但一般圖省力我不太愿意用這個模式，反正也是一天一沖，只要能開到家這點電不省也罷。

動力：動力方面，不算太強。純電模式最高速度表上顯示30kmh，但GPS顯示大概在27kmh左右，而且這只在電力充沛的情況下才能達到，一般在行駛半小時之后，能保持在27～28kmh，GPS顯示25上下。樓主經(jīng)常在路上行駛的時候被后面一輛輛電動車一笑而過，有些還會回過頭來瞟一眼，我猜是感覺你這個自行車騎得還挺快的……

上坡的時候就更慢一些，當然這時候可以踩踏板助力，效果還是很明顯的。當然了樓主本身就對動力要求不高，上下班15公里左右也就是四十五分鐘的樣子。

耐用性：這一點確實還是不錯，畢竟是全鋁合金車架加輪轂，基本上沒有什么會老化的部件，喜瑪諾的變速器質量也沒話說，當然本身利用率也不高。半年以來換過一個車燈（三個月居然不亮了，這一點要差評），兩次內胎（路上被扎），一個腳撐（車太重卻用的自行車腳撐，損耗比較厲害），其他核心部件沒有任何損耗。洗車的時候也比較省心，直接水桶+刷子搞定。

綜合評價：作為上下班15km之內通勤的代步工具，個人覺得是個不錯的選擇，只要你不在乎飆車的樂趣（騎個電動車飆車，你也是夠了……），也不需要帶人或者馱很多東西，那基本上完美。特別是對于體積重量還有一定需要，可能偶爾需要放進后備箱的人，那就更合適。安全性和裝載性方面比起那些迷你型的車又有不小的優(yōu)勢。

優(yōu)點：顏值高、機動性好、用料扎實，續(xù)航不錯又有一定的裝載能力。

缺點：動力略差，自重大了一些，價格小貴。如果能改成炭纖維車架就完美了……（價格前面加上個1吧）。?